Hvordan Icebreaker

• Hvordan isbryderen

Kendt blogger Sergey Dolya rejsende besøgte nordpolen og bragte en masse spændende oplevelser, denne gang han fortæller historien om en isbryder, som de sejlede.

Naturligt atomare isbryder - et skib. Atomreaktor opvarmer vandet, som omdannes til damp, der spinder turbinen, som exciterer generatorer, som producerer elektricitet, som tilføres til de elektriske motorer, der twist tre propeller.

Organ tykkelse på steder isbrydning 5 centimeter, men styrken af legemet lægger ikke så meget plating tykkelse som antallet og arrangementet af rammerne. Gør isbryder dobbeltbund, så der i tilfælde af vandhuller i skibet ikke vil nå frem.

På det atomare isbryder "50 Years of Victory" med 2 atomreaktor med en kapacitet på 170 megawatt hver. Kapacitet af de to anlæg er nok til at levere elektricitet til en by med 2 millioner mennesker.

Atomreaktorer er beskyttet mod og eksterne påvirkninger. Ice breaker kan opretholde en fuldtræffer reaktoren passagerfly eller sammenstød med samme isbryder ved hastigheder op til 10 km / t.

Reaktorer drives af nyt brændstof hvert 5 år!

Vi havde en kort rundvisning i maskinrummet af isbryderen, fotos af som er under snittet. Ud over det, vil jeg vise dig, hvor vi spiser, hvad de skal spise, hvordan man kan slappe af, og resten af det indre af ice-breaker ... Turen starter hos den maskinchef. Han talte kort om strukturen af den isbryder og om, hvor vi går under turnéen. Da gruppen var for det meste udlændinge, er alt oversat først til engelsk og derefter til japansk:

2 turbiner, som hver især samtidigt roterer generatoren 3, frembringer en vekselstrøm. I baggrunden, gule kasser - det ensrettere. Da de fremdrivningsmotorer drevet af jævnstrøm, er det nødvendigt at rette:

ensrettere:

Elektriske motorer, propeller. Dette sted er meget støjende, og det er 9 meter under vandlinjen. I alt sediment isbryder - 11 meter:

Download video

Meget imponerende udseende styretøj motor. Finger på broen af styretøjet drejer rattet lidt, og der en enorm stempler roterer hjulet i agterstavnen:

Download video

Og dette er den øverste del af rattet. han er i selve vandet. Icebreaker er langt mere manøvredygtig konventionelle skibe:

Afsaltningsanlæg:

Den dag producerer de 120 tons ferskvand:

Vand kan prøve lige fra destilleriet. Jeg drak - almindeligt destilleret vand:

De hjælpekedler:

en masse grader af beskyttelse mod nødsituationer findes på skibet. En af dem - en brandbekæmpelse kuldioxid:

Rent på russisk - fra under pakningen dryp olie. Snarere end at erstatte pakningen, bare hænge krukke. Tro ikke det, men i mit hjem så godt. Omkring et år siden flød håndklædevarmer, så jeg havde stadig ikke erstattet, men bare en gang om ugen hælde en spand vand:

Styrehuset:

isbryder run 3 personer. Watch varer 4 timer, det vil sige enhver ændring holder vagt, for eksempel fra 4 dage til 08:00 og 04:00 til 08:00 på følgende fra 20:00 til midnat, og fra klokken 8 til middag, og så videre. D. Der er 3 skift.

Uret består af en styregruppe sømand, der direkte drejer rattet, ældre ur, som giver holdet en sømand, der dreje rattet og er ansvarlig for skibet og uret officer, der gør oplysningerne i logbogen, sagde skibets position på kortet og hjælper senior ur.

Senior Watch stod som regel i venstre for broen, hvor alle de nødvendige navigationsudstyr blev installeret. Tre store løftestang i midten - det håndterer maskine telegrafer, der styrer skrue hastighed. Hver af dem har en 41 stilling - 20 frem og 20 fod tilbage:

Steering sømand. Vær opmærksom på størrelsen af hjulet:

Radio rum. Herfra sender jeg billeder:

På isbryderen enorme antal fælder, herunder en række repræsentative:

gange og døre i hytter. Sami hytter jeg har vist her:

Baren hvor vi whiled væk de solrige hvide nætter:

Bibliotek. Hvilke bøger er der normalt ved jeg ikke, da vores cruise bøger bragt fra Canada og de var alle på engelsk:

isbryder Lobby og modtagelse Vinduet:

postkasse. Jeg ønskede at sende dig selv et postkort fra Nordpolen, men han glemte:

Pool:

Faciliteter:

Rocking:

Før ind i restauranten hang en speciel bold med en alkoholisk opløsning:

Landingen var frie og mange blev flyttet fra et bord til et andet, men vi - de seks russisktalende passagerer - reserveret deres bord i hjørnet, og altid med en spise: