Hvad er tilflugtssted for den internationale lufthavn

• Hvad er tilflugtssted for den internationale lufthavn

Gentagne gange besøge forskellige krisecentre, har jeg bemærket en klar sammenhæng mellem, hvad der er over, og tilstanden af ​​civile forsvar faciliteter. For eksempel, i en meget god tilstand tilflugtssted for embedsmænd og under nogle offentlige institutioner, værre under de nuværende videnskabelige objekter, endnu værre for store hospitaler.

Under planterne, som regel i samme stand, som er planterne, men distriktet asyl eller i en frygtelig tilstand, eller tilpasses til andre formål. Og jeg var nysgerrig efter at vide, hvordan tingene fungerer i de områder af store koncentrationer af mennesker: jo mere gled flere gange kommentarer, for almindelige mennesker i tillæg til den underjordiske ingen beskyttelsesrum. For at tilfredsstille sin nysgerrighed, besluttede jeg at vælge en af ​​de internationale lufthavne i Moskva.

Ser man på satellitkort og gøre en cirkel rundt om lufthavnen, fandt vi den første fritstående husly.

For at komme i var ikke svært for ham. Derfor er den ideelle tilstand af tilflugt var meget overrasket.

Et par ord om dette emne. Refuge tilhører den anden klasse af Ex ud af fem og er designet til 450 personer. Overalt er der tegn og alt fungerer korrekt.

The diesel.

dieseludstødningsgas rør til tilbagetrækning af overfladen.

Sætte Chief GO og samtidig en medicinsk indlæg.

Pligten ned til læ hver dag på kalenderen var den samme dato som i tidspunktet for vores besøg.

Boksene er gasmasker, og ifølge dokumenterne fra Chief GO tilflugt fuldt bemandet, med alt hvad du behøver.

Konstruktionen har to badeværelser "M" og "F", begge i god stand.

En af de tekniske anlæg.

Den grundlæggende præmis for skjules - det er en stor hall med søjler. På søjlen hænge adfærdsregler i de nedklappelige førerværn. Rygning ophold på krisecenter er tortur, forbudt at ryge, og alligevel, hvis det skal anvendes til dets oprindelige formål, vil stress forårsage cravings. En anden grund til at stoppe med at ryge.

Netop en stor samling af avisudklip. Titel på artiklen "Vi vil tabe" i betragtning af det totale fravær af mad i ly ser sjovt, chefen civile klart har en sans for humor.

Generelt alt næsten perfekt, at vi er glade. Men at dømme tilstanden af ​​førerværn af den internationale lufthavn på en lille læ er for tidligt. Derfor sætter vi frem til den største enkeltstående læ.

Den anden tilflugt under ét nummer. Designet til 2155 mennesker, og har den samme klasse som den forrige.

Den består af to store haller til skjules og et stort antal af tekniske anlæg, har også et klasseværelse og et værelse kommunikation.

Nara for nedklappelige bit uforsigtigt foldet på ét sted.

Lagre af drikkevand.

I det andet hjørne af hallen, i en celle, bestanden er sandsynligvis nødvendigt. Nye gasmasker, kemiske beskyttelsesdragter, diverse udstyr, IPP (individuel anti-gas-pakke) ny model - nu er det små poser med våde podninger. Alle helt nye.

Et lille værelse med en telefon.

Noget som et klasseværelse. Her fandt jeg en temmelig interessant information. For eksempel, at i lufthavnen i alt 11 krisecentre, og at det er den største af fritliggende. Også på hver terminal er antiradiation førerværn er beregnet til et stort antal mennesker. Den største MDP til 3000 mennesker.

Nu nogle billeder fra teknikrum. Da internatet er designet til en lang række skjules, og omfanget af livsunderstøttelsessystem mere.

Afhængigt af situationen, de to ventilationsmodi forudsat. Den første modus - en ren luftkanal til ventilation, og den anden - luftstrøm filtroventilyatsii.

Kasser med GP-7.

Stort badeværelse.

Diesel.

Ved slutningen af ​​hallen nummer et, på bordene er eksempler på en bred vifte af udstyr, der er karakteristisk for de beskyttelsesrum.

I nærheden af ​​enhederne er tabletter med beskrivelsen.

Men det er helt uventet fund. Tyske gasmasker med en panoramisk glas. Kjole er meget let, og de er mere komfortable hjem.

Det isolerende maske.

LED-indikator DP-64. Designet til kontinuerlig overvågning af stråling baggrund.

Cabinet International Airport sikkerhed direktør. Overraskende kontor blev åbnet.

På rod på skrivebordet.

Den modelfly.

Traditionelt ser vi i køleskabet. Temmelig standard sæt.

Forskellige certifikater, kort til elektroniske låse og striber.

For at opsummere, vi kan sige med tillid til, at sikkerheden i lufthavnens passagerer har gjort meget. Vault fuldt bemandet og forberedt i tilfælde af nødsituationer.