
Abkhasisk Silent Hill
• abkhasisk Silent Hill
Der er en velkendt horror film - "Silent Hill" For dem, der ikke ser, vil jeg fortælle. Handlingen foregår i en mystisk mineby, hvorunder mange år brændende kul. Selvfølgelig, i forskellige paranormalschina sker. Men alt dette ville ikke være så slemt, hvis ikke for natur - hele blokke af forladte bygninger.
Jeg tror, du allerede har gættet, hvad der gav mig et besøg i vores nuværende objekt - Tkvarchala.


Ligesom mange abkhasiske bosættelser, bynavn på forskellige sprog adskiller: Tkvarcheli i georgisk, abkhasisk Tkuarchal. Vi vil holde sig til neutrale Tkvarchal.

Byen blev bygget nær kulminerne, og den vigtigste funktion af jernbanetransport af kul var. Der er også et vandkraftværk, der leverer elektricitet til en god del af de regionale forbrugere. Det er overflødigt at sige, er det drives på den lokale vinkel.

Vi går videre til studiet af jernbaneinfrastrukturen.

Tkvarchala Station er i en endnu mere beklagelig tilstand end hans kolleger Ochamchira.



Vejret denne dag var regnfulde, hvilket blev afspejlet i en ånd af billederne. Det første, der fanger øjet på stationen - vogn svævebanen hængende slapt over sporet.

Tidligere der drives svævebanen forbinder dele af byen.

De inskriptioner i den georgiske sprog slået ned, ligesom de fleste andre stationer.

Inside - et sumpet kloak.

Selve platformen velbevaret.

Og tegnene og gjorde ser friske.


Kul udvindes i området indtil videre, og er taget som med jernbane. Dette resulterer i et bjerg af kulstøv, blandet med vand. Sump mere derefter.


Brændstof er afsendt til havnen i Ochamchira gondol biler og dump biler, hvor de er genindlæses på skibe og taget til Tyrkiet.

Det skal bemærkes, at kul minedrift er et tyrkisk selskab. Hvem får det meste af overskuddet, tror jeg, snak er meningsløs, men 90% af arealet af de budget skatteindtægter er "Tkuarchaluglya".






Vi går gennem stationen. Umiddelbart mødes vi allerede velkendt for os i Abkhasien lokomotiv kolonne.

Omkring eller ufærdige.

Alternativt skeletter af forskellige strukturer.

Sådanne sporskifter allerede en sjældenhed. Nyd.



Det fremgår stationen overhovedet mangler dræning - jord er så oversvømmet, at svelle flex selv under min vægt.

I umiddelbar nærhed af TPP station af husene, som rager som en tentakel stykker rør.


Motrisa kun ved første øjekast synes at være opgivet.

I virkeligheden, på den anden side er det ... beboelighed. Sti tilstand er dårlig: selv de sporvognssporene sjældent bragt til en sådan tilstand.

Hopper, også er meget interessant - ligesom og på vejene, men i virkeligheden skinnerne under har længe afgik.


Og hvad sagde jeg om Silent Hill i begyndelsen af indlæg? Den omstændighed, at befolkningen i byen efter krigen i begyndelsen af 90'erne er faldet med flere gange. Selve byen ser forladte.
Men selv han ikke gå til nogen sammenligning med Akarmaroy - byen er endnu højere i bjergene, som også er foretaget før jernbanen nu afmonteret for skrot ...
I byen bor han omkring 200 mennesker, og huset er bygget på mere end 2.000 ...

Byen byggede de tyske fanger efter krigen, og ifølge vores guide, så vi elskede dette sted, der nægtede at gå tilbage til Tyskland.


Denne bro, arch Warped løbet bjerg flod, er en unik arkitektonisk konstruktion. Desværre har togene ikke gå på det i lang tid ...