
Travel Iceland SUV'er
• rejse Island off-road
Jeg elsker Island og mener, at dette er den mest fotogene lande i verden. Selvfølgelig, da jeg blev inviteret til at deltage i turen off-road på Island, jeg gladeligt aftalt. Nå, anyway, jeg kan virkelig godt lide at ride de store selskaber - altid blandt de hundrede mennesker der er tæt-minded ...


Vi fløj til Island tre flyvninger: i Oslo, København og Stockholm. Samtidig ankom vi på scenen næsten samtidig, med en forskel på 15 minutter. Rynket i lufthavnen, vi sad i bussen og gik til Reykjavik:

Vi blev bragt til "The Viking Village". Animatorer Viking råbte noget til os i islandsk, så lidt kæmpede hinanden med sværd:

Så vi ankom til hotellet, hvor de holdt en briefing. Alle inddelt i grupper på fire eller fem, hver givet af Defender. Af de fem og tyve besætninger indsamlet tre store hold, der var i de næste par dage til at overvinde den vanskelige rute og konkurrere med hinanden i en spændende jagt:

Ikke alle var opmærksomme under instruktion: Ilya Smirnov som "træt" under flyvningen, som sov hele briefing:

Efter briefingen vi tilbage til deres hotel, og gik til ruten på 07:00:

Det første stop indtraf 50 kilometer nord-øst for Reykjavik - Park Tingvelir. Parken er kendt for det faktum, at det passerer gennem kløften mellem de europæiske og nordamerikanske kontinentale plader, jeg har været her før:

I den første søgen skal du gå ned og finde seks bundter af brænde med et bånd farven på hans hold:


Og det er - hold repræsentanter otvyaznoy "Peregaar", der ledes af Ilya Smirnov. Da denne tur var i bil, har arrangørerne indført et strengt forbud mod alkohol, så holdet "Peregaar" ude af stand til at udtrykke sig i fuld kraft:

I dette billede viser tydeligt, hvordan Europa og Amerika er glide fra hinanden:

Efter at have afsluttet opgaven (alle bundter er blevet fundet med held), vi er gået videre:

Island - en ø omkring som er den føderale hovedvej ring №1. De fleste andre veje på øen - jorden (dog, den føderale hovedvej mange steder blottet af asfalt)

Vores hold. Forud for støtte maskine - Patrol med hjul 44 inches i diameter. De kan blæse, hvilket er meget nyttigt ved kørsel på sne og pulver sne.

Næsten hele den første dag kørte langs den gamle vej, som blev bygget til at forlænge en højspændingsledning:

En lille frosset fure - den første hindring, der skulle overvindes med mod. Arrangører genforsikret og tvunget til at omfatte alle ponizhaykoy, selv, selvfølgelig, det kunne komme videre Zhiguli:

Jo højere vi klatrede på snavs vej, jo mere sne optrådte rundt:

Generelt Island - et fantastisk land. Når du går rundt på øen hver dag, som hvis du kommer til et nyt land, hvor landskabet skifter helt. Med vejret vi sindssygt heldig, det var endnu bedre end da jeg kom i august. Islændinge siger, at de kun har tre dage værd af året vejret er godt - og vi var heldige nok til at få det til dem:

månelandskab.

På et tidspunkt, den vej, som vi kørte, forvandlet til ren is. I kølvandet på dækkene det viser, hvordan bilen trak til kantsten. Hun gik bare lige, men på et tidspunkt den fremadrettede bevægelse stoppet, hun begyndte at glide vinkelret på vejen og faldt ind i det næsten vendes:

Mange mennesker ikke tage risici og gøre runder af vejen i sneen:

Da vi havde en VIP-bil med "Ishak 1" nummer, besluttede vi at adskille fra de vigtigste søjle og klatrede op til toppen af vulkanen:

På toppen vi var ventet uvirkelig skønhed

Den første dag i vores road trip omkring Island var rig: efter Park Tingvelir vi klatrede skråningerne af vulkanen, og derefter besøgte vandfaldet Gullfoss og aktive gejsere ...

adskilles fra den kolonne, ledes vi til vulkan:

Undervejs havde vi lidt af et fladt dæk:

Denis - mand med uudtømmelig energi. Han er altid et eller andet sted i en fart, gør noget og alt overrasket - jeg tror, det er en meget god kvalitet i andre:

nåede ikke syv meter til kanten af calderaen, grundigt opbrugt. Da vi kom ind i Skyen, og synlighed faldet til et par meter. Jeg kunne ikke se endnu escort bil - komplet desorientering:


Her ideen blev født med hætter. Ahead vil du finde en hel række lignende billeder:

Når skyen spredes lidt, så det åbnede en vidunderlig udsigt: det ser ud på himlen og sne skråning fusioneret med hinanden:

Ledsagende bil fanget vores bil og trak sig ud af sneen fangenskab:

Selvom vi gik under transmissionslinjer, vejen var betinget, og vi sætter os ned med jævne mellemrum:

På et tidspunkt begyndte det at sne. Generelt er vejret i Island ændrer sig meget hurtigt. Der er endda en lokal ordsprog: "Hvis du ikke kan lide vejret, vente 10 minutter":


Der var et par vand forhindringer:

Nogle af dem var dybt nok. Under en af disse krydsninger vand brast i bagagerummet, der blev liggende på gulvet i min rygsæk med dokumenterne. Alt fik våde og måtte tørres på batteriet den følgende aften:

Så vi fik fat i de andre deltagere: Vi har en lille færge lettede og gik til vandfaldene:

På parkeringspladsen til vandfaldet jeg så, hvad der bør være minivan med egenskaberne for en SUV:

Gullfoss - den største og smukkeste vandfald i Island. Det er her, starte optagelserne til filmen "Prometheus":

Denne gejser "spytter" hvert 10. minut. Hver gejser har sit eget navn, men det vigtigste kaldes - Geyser:

Andre ikke skyde, men er fotogen varm vandpyt:

I det 20. århundrede, denne gejser var næsten inaktive, men efter udbruddet af den nærliggende vulkan i begyndelsen af 2000 igen bryde ud:

Tidligere højden af udbruddet nåede 60 meter - i dag ikke overstiger 10:

Derefter gik vi til hotellet for natten. Det var utrolig smuk solnedgang:

Af den måde, jeg tog et billede af vores team:
