Hvordan er Moskva

Af hensyn til dette indlæg, jeg var nødt til at bære en hård hat og gummistøvler. Nogen skal, med fare for deres liv, for at tale om, hvordan man opbygger i dag forstæderne!

Hvordan er Moskva Hvordan er Moskva

Altid Jeg spekulerede på, hvad en moderne bygning. Her billedet af sovjetiske byggeplads, mange gange vist i biografen, på den ene side, og i vittigheder - på den anden side, er klar. Virkelig, har intet ændret sig i 30 år? Nye teknologier, nye principper for drift? For at se hvordan i dag for at bygge huse for blå konstruktion hegnet, jeg var nødt til at gå til byggepladsen.

Hvordan er Moskva

Enig stand til at besøge opførelsen af ​​boligkompleks "Center 2". Bygger her "DSK-1".

To ord om Overhøres på det område af 163 hektar i jernbanen vil blive bygget 6 boliger 17-25 etager typiske og forbedret design. Disse er huset virkelig løfte.

Hvordan er Moskva

For dem der ikke kender byen toget ligger 9 kilometer fra Moskva om Nosovihinskoe motorvejen. Place boligkvarter ligger lige i centrum af byen. Helt ærligt, jeg forventer at se snavs, brudte veje, alle ledsaget af en byggeplads, mod hvilke altid tjene beboerne i nærliggende huse. Men nej. Alt er ren som ren kan være i nærheden af ​​byggepladsen. Alt der skal indhegnet - indhegnet, som skal males - malet. Noget der minder om den sovjetiske byggepladsen af ​​pro-drevne arbejde af film. Men den virkelige sovjetiske byggeplads, hvor tjære kogt i det fri på ilden, og lå ved siden af ​​forladte Materialer (og ofte knappe!) - ikke i den mindste grad.

Hvordan er Moskva

Anlægget er afhængig af faglærte arbejdere - borgere i Rusland. Ikke for at være ubegrundet, på billedet - arbejdslederen. Solen skinner i hans øjne, men alligevel, stadig bærer han megen lighed med den portugiser

Hvordan er Moskva

Af den måde, forstander navn er Vladimir. Jeg formåede at porasprashivat bit. Han arvelig bygherre. Hans far arbejdede i dette selskab 30 år (!) Som senior værkfører (selvom i Moskva), og den søn går i skole, og tilsyneladende vil fortsætte i familievirksomheden. hans far håbede dog, at hans søn gik på college og blive meget boss, men om sommeren er det truer med at smide ud på scenen som en almindelig arbejdstager. Til jorden vidste jeg, hvordan til at bygge huse.

Af den måde, om børn. Jeg fik at vide, at i nabolaget straks bygget en børnehave og en skole. Det vil sige, at infrastrukturen bliver bygget parallelt med opførelsen af ​​husene.

Hvordan er Moskva

Og netop her at bygge 6 (seks!) Skoler, otte (8!) Af børnehaver, musikskoler og to klinikker. Faktisk er nabolaget ikke bygget, og byen i byen.

Hvordan er Moskva

I de sidste jeg husker først byggede huset, og da kun efter ti år i skole og børnehave ... Nu - skabe en familie, borgerne har meget at give børn.

Hvordan er Moskva

For at gøre den tidligere skudt, havde til at forcere til 17. etage til fods. Elevatorer er endnu ikke fastlagt, godt mindst ikke nødt til at klatre 25 etager. Men bygherrer hver dag her går ... Kan du forestille dig, hvad den daværende "løb tør for cigaretter," eller der "blev drevet til butikken i en fart." Og på billedet nedenfor - fremtiden lejlighed. Nogle mennesker er heldige at leve her. Og jeg, når jeg kommer til at besøge, jeg kan satse på noget, og gæt hvad der er skrevet på væggen under tapetet.

Hvordan er Moskva

Lejlighederne er til den sidste finish. "Fin finish" - "fin finish" stridigheder. Her er det på højeste niveau: vinduer og altaner er glaseret, installerede metal radiatorer med termostater og afsluttende skjolde i hjemmet kobber ledninger, stikkontakter, afbrydere er i badeværelse fliser på gulvet, på væggene, lavet loftsbeklædning, et badekar, i toilet vandmålere. Jeg mener, gøre makeup og inspirerer. De sagde, at når de køber en lejlighed kan bestilles med reparation. Selvfølgelig, standard og fattige, men alligevel! Omkostningerne af lejligheder er stigende, men ikke af meget.

Hvordan er Moskva Hvordan er Moskva Hvordan er Moskva Hvordan er Moskva

På højden af ​​støvler og en hjelm. På billedet er det ikke synligt: ​​1) hvor træt jeg er her for at klatre, 2), da der er høj, 3) hvordan kan vi faktisk interessant.

I mit hoved i denne højde straks begynder at afspille sangen "Not brandmænd, vi ikke tømrere." De siger, at selv de, der ikke kender nogen ord eller melodi. Forhåbentlig denne mulighed virker kun i en hjelm, og vil ikke arbejde for dem, der køber lejligheder under taget.

Hvordan er Moskva

Hvis du kommer meget tæt på kanten, kan du se en lille dam. Efter levering af genstanden for hans forædle, og bagefter vil der være ganske hyggeligt.

Hvordan er Moskva

En byggekran. Kravl inde i kabinen ikke virkede, hvilket er en skam. Har du nogensinde ønsket at se, hvad det ser ud til byggeriet kran. Men - sikkerhed frem for alt andet, og jeg havde ikke specielt insistere: efter 17 etager i en konventionel stige, klatre en anden kran ville være meget vanskeligt.

Hvordan er Moskva

Over koger arbejde. Jeg ved ærligt talt ikke forstå, hvordan du kan arbejde i en højde vind. På den anden side, lidt skræmmende, og lige til kanten af ​​taget til tilgang, endsige gøre noget der ... Selvfølgelig forsikringen, men stadig skræmmende. Måske et spørgsmål om vane. En anden ting, der overraskede: ved første øjekast, temmelig kaotisk markedsplads overfyldt med nogle konstruktion stykker. Men når arbejdet er, du indse, at alt står på sin plads, alt er funktionelt og nødvendig.

Hvordan er Moskva

Note. Kran på dette punkt bringer panelet. Som nævnt er dette en trelags sandwich panel. Beton-isolering-beton. Sådant materiale bevarer varme samt en mur tykkelse meter. I metroen!

Hvordan er Moskva

Det er derefter "parkeret" på det rigtige sted. Jeg kan sige, at bygherrer er meget hurtige, men det - professionelt. På billedet kan det ikke ses meget godt, men i virkeligheden kan du se præcis, hvordan du indstiller, og derefter shpaklyuyut sømme, efterlader ingen huller eller "huller". Derfor moderne præfabrikerede huse er meget varmere end mursten. En indbygget meget hurtigere!

Hvordan er Moskva

På toppen, på 25. etage, gik jeg allerede på det eksterne højhastigheds-elevator. Bygherrer stadig forbarm dig over mig. Gåafstand til en sådan højde, ville jeg vove at hvorvidt usandsynligt at stige, selv for billeder. Hastighed elevator ser ud.

Hvordan er Moskva

Standen var fastgjort uden for huset og vil arbejde, indtil det øjeblik, hvor de ikke vil lade elevatorer.

Hvordan er Moskva

Inside view. Ikke-glas panorama elevator, men stadig intet!

Hvordan er Moskva

På gulvet 25 kan ses Moskva. Dybest set, til at gå, som jeg nævnte tidligere, meget tæt.

Hvordan er Moskva

De fortalte mig, at bygningen har gjort store fremskridt i de seneste år. Nye materialer, der bygherrer arbejder med sjælen. En chef ankommer til byggepladsen hver uge. Direktør almindelighed, som jeg sagde, arbejder, kører personligt den samme rute, som jeg gjorde. Og også i hjelmen. Personlig sikkerhed bør ikke glemmes, og det er ikke vil gøre særlige plader. En klar påmindelse: Husk, og derefter flyve.

Hvordan er Moskva

Mit råd - hvis du ønsker at købe en lejlighed - vær ikke doven. Og udforske den virkelige situation i tillæg til brochurer. Prøv at komme til den meget byggeri.

Hvordan er Moskva

Ikke meget tid det tager en sådan udflugt.

Hvordan er Moskva

Selv hvis du ønsker at købe en lejlighed i "nul cyklus", eller omvendt hus er allerede sat - forsøge at få på nogen anden genstand bygherre. På denne byggeplads jeg kunne lide det.

Hvordan er Moskva

Klar indgangen ser sådan ud:

Hvordan er Moskva

I hver indgangen er der en rampe platform for handicappede og barnevogne.

Hvordan er Moskva

brandhaner endnu ikke har installeret. Billedet er endda sendt til udstillingen.

Hvordan er Moskva

Til sidst vil jeg sige, at jeg blev meget overrasket over udseendet af dagens bygning. Professionelle personale, en klar arbejdsproces, alle på deres pladser gør deres arbejde. Igen, nye materialer, nye teknologier. Frygtelig interessant og informativ. I første omgang blev jeg tunet til at se noget mere kaotisk. Men det viste sig, at alle de meget modsat. Jeg vil tilføje, at ikke nægte at gå på hjemmet bygges et eller andet sted inden for ringvejen, blot til sammenligning.