Jernbane salon

• Train interiør

International Railway Salon "EXPO 1520" afholdes hvert andet år. Dette er sådan en MAX, kun om tog. Med MAKS jernbanen forener ikke kun en gang hvert andet år, men kvaliteten af ​​deltagerne. Besøgende opfordres til at se på alle tre tygges og forældet.

Selvfølgelig er visse fagfolk er i denne bunke skrot dens diamanter, men blot en besøgende her for at gøre noget. Jernbaner trækker ud Scherbinka nogle mærkelige biler, der er blevet forældede 20 år siden, fra år til år ændringer kun farvning og design af polstring. Passagertransport er repræsenteret generelt meget dårlig.

Men noget interessant er der stadig. Lad os starte med S-tog layout, som bragte Siemens. Disse er togene vil snart være muligt at rulle passagererne Moskvas metro:

Jernbane salon

Her er et tog fra Siemens.

Jernbane salon

førerhuset.

Jernbane salon

Interiør jeg ikke kunne lide. Men dette layout, Siemens nu indsamle kommentarer for at forbedre det.

Jernbane salon

Alle virker lidt klodset. Beslag til sæde gør en designer, den anden skinne, trim generelt vælge renere.

Jernbane salon

Nogle løsninger er meget kontroversiel, for eksempel, provokere passagerer sidde der.

Jernbane salon

Men resultattavlen med stationer meget cool og informative.

Jernbane salon

I almindelighed, at Siemens har arbejde at gøre. Af den måde, de ønsker at sætte et layout på en af ​​de pladser i Moskva, så det vil snart være muligt at se bilen for alle.

Lokomotiver. Jeg må sige, jeg ikke rigtig forstå de tekniske data, der præsenteres på toget kabine. Min mening er særdeles amatøragtig. Måske er et gennembrud ... men jeg ikke værdsætter.

Jernbane salon

Måske er en slags super-lokomotiv der snart vil erobre verden

Jernbane salon

En ting sikkert - det er grimt.

Jernbane salon

Nu passagertransport. Dette er vores diesel tog fra METROVAGONMASH.

Jernbane salon

Commuter tog, hvor der ikke er elektricitet.

Jernbane salon

Det ser nuttet.

Jernbane salon

ingen indre. I Rusland, de ikke ved, hvordan man designer interiører af biler.

Jernbane salon Jernbane salon

Denne dobbeltdækker biler Jernbaner. De bliver allerede brugt.

Jernbane salon

Inden for alle som en billig forretningscenter. Brrr ...

Jernbane salon

Hvad er det?

Jernbane salon

Toilet ...

Jernbane salon

Et toilet for handicappede.

Jernbane salon Jernbane salon

Og det er bilen for international kommunikation. Udforsk.

Jernbane salon

Jeg har aldrig set sådanne ting til børn. Interessant nok i deres almindelige tog give ud?

Jernbane salon

Denne bil ser nice, selv har en skraldespand under bordet.

Jernbane salon Jernbane salon

Toilet.

Jernbane salon

Korridoren. Efter Jernbaner ændret corporate stil, de alle begyndte at farve grå. Nu bilen korridor som en brand i løbet af den samme billige kontor center. Hvor nuttet gardin? Når en smuk tæppe? Hvor er bruseren? Hvilken slags andenklasses plast grå ansigtsløse lort forsøger vparit passagerer? De dræbte alle romance af jernbanerne.

Jernbane salon

Den eneste forklaring på, at alle gøre grå til Guides og Yakunin kunne være maskeret i vogne og fusionere med væggene.

Jernbane salon

Og det er diesel tog Flirt. Han var her 2 år siden i en lidt anden version. Flirt blev bygget specielt til den estiske jernbaneoperatøren Elron.

Jernbane salon

Ser nice.

Jernbane salon

Location suspension cykler.

Jernbane salon

Det indre.

Jernbane salon Jernbane salon

business class lounge.

Jernbane salon

WC.

Jernbane salon

Overgangen mellem bilerne.

Jernbane salon

Disse er togene.

Gå på jernbane Salon "EXPO 1520" forstå, at vores tog er så langt bag gange, selv ved showet har noget at vise. Lys for enden af ​​tunnelen i sigte. I ethvert europæisk station eksponering gange stejlere og mere interessant.