Typiske gader i Bangkok

• Typisk forhåndsvisning Bangkok

Bangkok blev min gateway til Sydøstasien. Det væsentlige træk ved denne region, og disse breddegrader er en sub-ækvatoriale klima.

Og før du går på en virtuel rundtur i den thailandske hovedstad, den læser, der aldrig har været i Sydøstasien, er det nødvendigt at forestille sig, at de følelser, han var kvælende i det tropiske drivhus med en temperatur over 30 grader og høj luftfugtighed.

Præsenteret? Og nu vi gå en tur rundt i byen!

Den mest korrekte registrering af Bangkok til at begynde med navnet på byen. Ikke ved et uheld thailandske børn bliver undervist det officielle navn på sin kapital stadig går i skole - den består af 139 tegn (den thailandske alfabet, ingen mellemrum) i oversættelsen lyder sådan her: "byen engle, den store by, byen - evig skat, den uindtagelig by Indra, Gud , den store hovedstad i verden udstyret med ni ædelstene, lykkelig by, fuld af overflod grand Kongeslottet, der ligner den guddommelige bolig hvor hersker reinkarnerede gud, en by givet af Indra og bygget Vishvakarman "(Wee s).

Krungtep (City of Angels) - et andet navn for byen. Det viser sig, at Bangkok - Asien er Los Angeles. Den meget samme ord "Bang Kok" betyder "landsby, hvor oliven vokse."

En par flere numre. Byen blev grundlagt i 1782, bor her bangkoktsev 7-8 millioner, er det delt op i 50 distrikter.

I de metro billetter købes kun i én retning, er der ingen mulighed for hele dagen. En tur 20-30 baht. Penge betragtes som meget enkel: 1 baht er en rubel.

Det er meget overskuelig.

Hvis man ser på toppen af Bangkok og mentalt deler den i to halvdele med jernbane, vil venstre (vest) halvdelen af byen hører til det historiske centrum. Adskillige metrolinjer er kun i den højre (østlige) del af byen.

På platformen.

I metro ved indgangen til nogle stationer skal passere gennem en metaldetektor og viser indholdet af posen.

En anden form for transport - farverige lyse kabine.

Generelt taxachauffører, fanget på gaden, forsøger at transportere passagerer med handicap taxameter. Disse bør undgås for ikke at betaler for meget dobbelt pris. I en normal taxa (stopper biler med TAXI-METER tegn) den mindste billetpris på omkring 35-50 baht. Engelske taxachauffører siger, at det er ligegyldigt.

Dine antagelser om værdien af det første ikon?

I Thailand kører i venstre.

En anden type transport.

En anden.

Og en anden.

Hvordan er det muligt at bo?

Men den mest traditionelle form - det auto-rickshaw eller tuk-tuk. I min subjektive fornemmelse, ærlig mototaksistov ekstremt lille, så lad os ikke bedrage os selv og være altid på vagt.

En så fedtindhold Tuki meget cool.

Før ind ikke at parkere.

Fodgængerovergang.

Street pointer.

Det er ikke alle steder, og mønstre af den thailandske alfabet er normalt ikke nyttige i at bestemme placeringen. I vanskelige tilfælde hjælper det at navigere i telefonen, men underholdende alle de samme sædvanlige snak med de lokale.