Tour den fabrik, hvor Tesla samler sin nye model X

• Tour den fabrik, hvor Tesla samler sin nye model X

Gennem det seneste årti, har Tesla udviklet sig fra en ambitiøs opkomling i verdens førende elbil. Dens Model S sedan er blevet benchmark for konkurrencen, og nu er virksomheden begynder at sælge sport-utility køretøj Model X.

Begge maskiner er fremstillet på fabrikken i Fremont i USA. Som man kunne forvente fra Elon Musk, Tesla Factory er en af ​​de mest avancerede bilfabrikker i verden. Den er udstyret med mere end hundrede robotter.

Vi tilbyder dig en kort rundtur i den legendariske Tesla Factory.

Tesla fabrik ligger på 150 tønder land i Fremont, Californien, USA.

De første 20 år af sin eksistens, denne plante var forsamlingen enhed af General Motors, indtil den blev lukket i 1982. I 1984 blev anlægget genåbnet som en Nummi, eller New United Motor Manufacturing Inc.

Nummi var et joint venture mellem General Motors og Toyota, der samler biler af begge bilproducenter. Dette gjorde det muligt for GM at udforske de legendariske metoder til "lean production" Toyota.

Nummi joint venture ophørte med at eksistere i 2009, som gjorde det muligt Tesla til at købe anlægget i 2010.

Tro det eller ej, dette er den sidste tilbageværende store bil fabrik i Californien.

i nærheden af ​​Tesla plante en række Model S sedans elektrisk ladning sine batterier på SuperCharger station.

I nærheden kan du se den helt nye Model S biler ved siden af ​​salgskontor.

I sidste ende, vi befinder os i en stor virksomhed. Produktionsområdet for planten er omkring en halv million kvadratmeter.

Som medarbejdere bevæger sig gennem de lange fabrikken butikker? Med en cykel!

Nær indgangen til butikken sætte en række Tesla prototyper.

De spænder fra træ komposit layout af Tesla Roadster, skabt til afprøvning i vindtunnel ...

, ... til det første layout Model S.

Dette er Red Alpha - den første bevægelige prototype Model S. Tesla siger, at de har brugt på det omkring 2, 2 millioner dollars.

Har du nogensinde spekuleret over, hvordan Tesla ser uden kroppen? Præcis.

Det er en front-motor.

Ved at indtaste produktionsanlæggene af planten alle besøgende et indtryk af ekstraordinær renhed og præcision.

Med denne 7-etagers presse Schuler fabrikken udstansede aluminium panel huse Tesla køretøjer.

Ifølge Tesla, pressen er den største i Nordamerika.

I disse stativer anbragt panel afventer samling.

Tesla Anlægget består af to produktionslinjer. Øjeblikket, en linie afsat til Model S, og den anden er ansvarlig for Model X.

Denne Model S begynder at tage form.

Mens dette netop har været igennem kvalitetskontrollen inspektion af svejsninger.

Disse biler lige ud af malerværkstedet.

De pakker af batterier!

Disse robotter tappes i en elektrisk drivaggregatet Tesla.

Havet motorer.

Det er den mindste af de to motorer, der tilbyder Tesla.

En mod Model X.

Den mystiske Model S i posen.

Robotten opsamler Mystique Model S. store fabrik robotter er opkaldt efter figurer fra X-Men.

To af de fedeste robot i fabrikken arbejde i tandem med hinanden. De kaldes Wolverine og Iceman.

Dette er, hvordan de arbejder. Denne Model S nærmer robotter ...

Wolverine aktiveret.

Det rejser køretøjet opad og roterer 180 grader.

På dette tidspunkt er Iceman aktiveret og får bilen fra Wolverine.

Iceman slår bilen yderligere 180 grader, og derefter tillade ham at fortsætte på sin rejse gennem produktionslinjen.

produktionslinje udstyret Tesla over 150 robotter.

Ikke desto mindre robotter gør her, er ikke alle. På fabrikken et par tusinde mennesker.

Mange af køretøjet, såsom indretning, men kan kun indstilles manuelt.

Disse Model S afventer dit interiør.

Der er ingen steder at sidde ned.

Og voila! Indsamlet Model S.

Det arbejde er endnu ikke afsluttet. Samles biler sendes til et dynamometer til måling af strøm, og først efter, at de er klar til forsendelse.

Tesla producerer omkring 1.000 Model S sedans om ugen, og i den nærmeste fremtid vil forøge produktionen af ​​Model X.